TRANSIT INFRINFEMENTS

Developments from the Capixaba context

Authors

  • Rainei Rodrigues Jadejiski UFES - UFRRJ - SEDU/ES
  • Eric de Oliveira MEPES
  • Maurício Valeriano Gomes Intervale - Faculdade Mantenense dos Vales Gerais

DOI:

https://doi.org/10.20873/rtg.v9n18p190-203

Keywords:

Brazilian Traffic Code, State Department of Traffic of Espírito Santo, Traffic violations, Infringement types, Land routes

Abstract

The following article presents a bibliographic research, of quantitative-qualitative nature. It had as main objective to discourse the repercussions of the traffic violations on the Espirito Santo’s roads with regard to the driver’s behavior as well as the economic and human reflexes of these contraventions in society. The study clipping was delimited to those registered as the most current in this stete between the years 2015 and 2018. From a survey of official statistical data from State Department of Traffic of Espírito Santo – Detran/ES, it was found that transit at a speed higher than the maximum allowed, parking in a unauthorized place and advancing the red traffic light were among the three most recurrent types of offenses in the time interval considered. The analysis of the collected data was based on theoretical studies carried out on the subject and on the Brazilian Traffic Code – CTB. Stood out that the crimes delineated are fomented by several factors and can bring noxious effects to the human life, such as: delay in helping sick people, difficulty in the people disabled’s mobility, running overs, vehicle collisions and deaths. Therefore, signaled the need of a traffic education, in order to break with the paradigm of naturalization of infranctions.

Author Biographies

Rainei Rodrigues Jadejiski , UFES - UFRRJ - SEDU/ES

Licenciado em: Geografia (Faculdade Castelo Branco - FCB, 2010); História (FCB, 2013); Pedagogia (Centro Universitário Internacional - UNINTER, 2018) e; Educação do Campo com habilitação em Ciências Humanas e Sociais (Universidade Federal do Espírito Santo - UFES, 2018). Especialista em: Artes (FCB, 2011); Supervisão, Gestão e Orientação Escolar (FCB, 2011) e; Geografia Humana e Econômica (UNINTER, 2019). Mestre em Educação (Programa de Pós-Graduação em Educação Agrícola, Instituto de Agronomia, Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro - UFRRJ, 2019). Atualmente é coordenador pedagógico do Centro Estadual Integrado de Educação Rural de Águia Branca - CEIER-AB/ES. Desenvolve estudos em diversas áreas e campos do saber que atravessam a sua formação acadêmica.

Eric de Oliveira, MEPES

Mestre em Educação pelo Programa de Pós-Graduação em Educação Agrícola da Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro - UFRRJ (2018). Especialista em Geografia e Educação Ambiental, Gestão Ambiental, Gestão da Educação, Gestão Pública e Biologia da Conservação. Tecnólogo em Administração Rural pelo Centro Universitário do Espírito Santo - UNESC (2005). Licenciado em Geografia e Educação Ambiental pela Universidade de Uberaba - UNIUBE (2012). Licenciando em Pedagogia pela Universidade de Uberaba - UNIUBE. Trabalha na empresa MEPES (Movimento de Educação Promocional do Espírito Santo) como professor e diretor na Escola Família Agrícola de Jaguaré/ES.

Maurício Valeriano Gomes, Intervale - Faculdade Mantenense dos Vales Gerais

Possui graduação em Administração pela Intervale - Faculdade Mantenense dos Vales Gerais(2017). Atualmente é Operador de CAD - Computer Aided Design do Coelho Indústria e Comércio de Confecções - Ltda. Tem experiência na área de Administração, com ênfase em Administração de Empresas.

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Published

2020-07-23

How to Cite

JADEJISKI , Rainei Rodrigues; OLIVEIRA, Eric de; GOMES, Maurício Valeriano. TRANSIT INFRINFEMENTS: Developments from the Capixaba context. Tocantinense Journal of Geography, [S. l.], v. 9, n. 18, p. 190–203, 2020. DOI: 10.20873/rtg.v9n18p190-203. Disponível em: https://periodicos.ufnt.edu.br/index.php/geografia/article/view/9706. Acesso em: 21 nov. 2024.

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