TRANSIT INFRINFEMENTS
Developments from the Capixaba context
DOI:
https://doi.org/10.20873/rtg.v9n18p190-203Keywords:
Brazilian Traffic Code, State Department of Traffic of Espírito Santo, Traffic violations, Infringement types, Land routesAbstract
The following article presents a bibliographic research, of quantitative-qualitative nature. It had as main objective to discourse the repercussions of the traffic violations on the Espirito Santo’s roads with regard to the driver’s behavior as well as the economic and human reflexes of these contraventions in society. The study clipping was delimited to those registered as the most current in this stete between the years 2015 and 2018. From a survey of official statistical data from State Department of Traffic of Espírito Santo – Detran/ES, it was found that transit at a speed higher than the maximum allowed, parking in a unauthorized place and advancing the red traffic light were among the three most recurrent types of offenses in the time interval considered. The analysis of the collected data was based on theoretical studies carried out on the subject and on the Brazilian Traffic Code – CTB. Stood out that the crimes delineated are fomented by several factors and can bring noxious effects to the human life, such as: delay in helping sick people, difficulty in the people disabled’s mobility, running overs, vehicle collisions and deaths. Therefore, signaled the need of a traffic education, in order to break with the paradigm of naturalization of infranctions.
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